Ралі «Столиця» відміненоЗа повідомленням Промоутера змагання Сергія Маліка, 18 жовтня 2021 року відбулась нарада в Житомирській ОДА, де було прийнято рішення в зв’язку зі складною епідемічною ситуацією щодо пандемії Covid-19 заборонити проведення VІ етапу Чемпіонату України з ралі 2021 року, ралі «Столиця», що було заплановано в місті Києві та Житомирській області 12-14 листопада цього року. За матеріалами Комітету ралі FAU
Cистема відбору «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (оновлено)З метою встановлення порядку відбору спортсменів - учасників міжнародних змагань «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» Комітетом картингу FAU розроблено наступну систему відбору: При визначенні складу делегації та наданні дозволу на участь у міжнародних змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (RMCGF 2022) буде враховуватись: 1. Бажання та готовність взяти участь у перегонах RMCGF 2022; 2. Відповідність віковим обмеженням; 3. Перевага надаватиметься водіям, які мали кращі результати у Чемпіонаті України з картингу у класах Ротакс у 2021 році. Дозвіл FAU для участі у змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» видаватиметься Виконавчою дирекцією FAU на підставі рішення Комітету картингу FAU, прийнятого на підставі вищевказаної системи відбору. Заявку треба подати до 7 вересня за будь-якою з електронних адрес: - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]. Форма заявки для участі у відборі додається. Виконавча дирекція FAU
Формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAUШановні водії та учасники дисципліни кільцеві гонки! Керуючись рішенням КАС FAU від 27 грудня 2021 року, оголошується формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAU. Всі пропозиції щодо цього питання можна направляти до Виконавчої дирекції FAU
«Маслкари» «ревуть» в підтримку Глобальної ініціативи ООНОдним із заключних івентів в 2021 році з підтримки Автомобільною Федерацією України (FAU) Глобальної ініціативи ООН зі зниження швидкості руху став подвійний автоспортивний захід, який об'єднав в собі надпотужну автомобільну техніку з двох країн - України та Молдови. 2 та 3 жовтня 2021 року в Одесі пройшли етап Чемпіонату України з дрег рейсингу «Fast Cars Ukraine» та національне змагання з тайм аттак «Південна Пальміра», де відомі по всьому світу «маслкари» позмагалися за першість серед пілотів та їх вірних «коней». Тисячі кінських сил, рів моторів, децибели музики та підтримка фанатів були рушійною силою для наших спортсменів, щоб на хвилі драйву позмагатися за звання короля дрег рейсингу України. Але, паралельно з цим, можна було відчути неабияку підтримку гонщиками Глобальної ініціативи ООН зі зменшення швидкості руху, так як за периметром змагальних трас ці люди є великими шанувальниками Правил дорожнього руху, яких дотримуються в своєму повсякденному житті і вам дуже рекомендують. Більше фото з акції можна знайти в нашій галереї. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Змагання перенесеноУ зв'язку з несприятливими погодними умовами другий етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів», міні-ралі «NIKO-2021», яке було заплановано у Миколаєві на 19-20 червня, перенесено на 24-25 липня. Подальші зміни в календарі Чемпіонату України з міні-ралі буде оголошено додатково. За матеріалами організатора
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу 2018-го года, который состоится 15-16 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 16 июня в 13:00. Приятного просмотра!
Ралісти-аматори голосують за ініціативу ООН з обмеження руху28-29 серпня в Черкасах пройшов п’ятий етап Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях «Topline24 rally». Територія аеропорту, на якій проходило змагання, зібрала майже 50 екіпажів-учасників. Хтось отримав кубки, хтось - досвід. Проте всі без виключення учасники та організатори ралі підтримали Глобальну ініціативу ООН щодо зменшення швидкості на дорогах загального користування, де маршрути людей перетинаються з маршрутами транспортних засобів. До речі, ралі на серійних автомобілях - це четверта дисципліна після класичного ралі, міні-ралі та дрифтингу, спортсмени якої підтримують цю акцію. Наступною зупинкою кампанії стане місто Полтава, де 4 вересня пройде змагання з картинг-слалому - дисципліни, яка дебютувала в українському автоспорті цьогоріч. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Джип-спринт: мощный рык джипов над аэродромом2-й этап джип-спринта «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» прошел на совершенно необычной локации – аэродроме «Бородянка», подарив зрителям уникальное в своем роде зрелище. Этому способствовал формат «Козак-Спринт» и сама трасса. Мощные внедорожники соревновались на совсем небольшом, по ралли-рейдовым меркам кольце в 5,5 километров, проходившимся участниками по 9 раз в обоих направлениях. Благодаря компактности трассы и равнинной местности зрители могли наблюдать одновременно большие отрезки дистанции. А посмотреть тут было на что! Сложные «связки», скоростные повороты, отрезки с сериями «подбросов» и, наконец, множество трамплинов! На некоторых из них даже исполинских размеров «джипы» взмывали в воздух! Все это, плюс зрелищные шлейфы из песка и пыли не могли оставить равнодушными никого. Так называемый формат «примыкания» обеспечил то, что на трассе одновременно находились практически все участники. А это означало непривычные для ралли-рейдов обгоны, добавляя остроты в гонке как для самих участников, так и зрителей. На «Козак-Спринт» собралось 12 экипажей со всех уголков Украины. Пять из них соревновались на специально подготовленных спортивных внедорожниках в зачете Sport, три на легких багги UTV и по паре в зачетах для стандартных «джипов» Tuning и Standart. Юрий Кондратьев с Андреем Солоповым (Toyota Land Cruiser) сразу сделали заявку на победу, выиграв СУ1. Они опередили ближайших, кем стали Денис Татарко и Илья Пономаренко (Chevrolet Niva) почти на две минуты. Соперники пошли ва-банк, выиграв обратный СУ. Однако, они смогли отыграть только 32 секунды, что оказалось недостаточно. Таким образом, победный перевес на «Козак-Спринт» в самой престижной категории «Спорт» составил менее полутора минут в пользу пары Кондратьев-Солопов, и это после ста боевых километров. Уступив лидерам 3,5 минуты на СУ1, Александр Сафронков с Анатолием Зеленским (Toyota Land Cruiser) также взвинтили темп на «обратке». Они показали сразу несколько лучших времен на отдельных кругах СУ2, однако в этой погоне за лидером пробивается колесо, на замену которого ушло 10 минут. Тем не менее, с проблемами у других участников, этот экипаж смог занять третье место зачета «Спорт». В «Тюнинге» при двух стартующих развернулась настоящая спортивная дуэль. В лидеры вышли Иван Кравцов с Геннадием Стаматиным (FJ Cruiser). На первом СУ они показали великолепное третье время среди всех внедорожников, опередив своих единственных соперников на 1,5 минуты. Сергей Калинин с Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) попробовали отыграться. На трех кругах пара соперников показали практически одинаковое время, однако, экипаж №123 и тут оказался быстрее. Их преимущество составляло около 2,5 минут. Но увы, штурман совершает ошибку, и Кравцов уходит в прямом смысле на лишний 10-й круг, теряя на этом 6 минут и с ними верную победу… Самое интересно, что в неофициальном общем зачете среди внедорожников третье итоговое время в гонке осталось за экипажем Дмитрий Безгодков-Григорий Гладченко, выступавшем на абсолютно стоковом Hummer H3 из зачета «Стандарт». Суммарно они уступили победителям из зачета «Спорт» всего 6,5 минут, при этом опередив обоих участников из более мощного зачета «Тюнинг». Жаль, но второй экипаж из «Стандарта» - Александр Чигринский с Антоном Мунтяну - сошел в самом начале гонки из-за поломки их Toyota Tundra… В UTV, выступавших отдельно от «джипов», победили Владимир Фролов и Анастасия Гаценко, опередив в итоге ближайших соперников, кем стали Владимир Барабаш-Владислав Буренко, почти на три минуты. В командном зачете «Sparta Trophy Kharkov 4x4» и «Juma» собрали поровну: по 70 очков. Решающим стало более высокое место в гонке, а именно победа Кондратьева и Солопова в противовес второму месту Татарко и Пономаренко. Это и принесло формальное «золото» «Козак-Спринт» команде «Sparta Trophy Kharkov 4x4». Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series» Больше фото можно найти в галерее
Полный курс завершенВ минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора
Другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершеноУ сезоні 2019 року відбувся другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі. До нього було включено 8 етапів у 7 місцях, а маршрути змагань протягнулися через 8 областей України. У Кубку прийняло участь більше двох десятків екіпажів. Спортсмени на історичних автомобілях проходили випробування на техніку керування, приймали участь у конкурсах елеганції та показували свої знання автомобільної історії, а також проходили оцінку технічного стану своїх «болідів». Призери «Кубку КІТЗ FAU» Абсолютний залік, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Сергій Зайцев 3. Андрій Петрушкевич Абсолютний залік, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олена Петрушкевич 3. Олексій Заіка Група G, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Андрій Петрушкевич 3. Павло Лозовенко Група G, другі водії 1. Олена Петрушкевич 2. Олексій Заіка 3. Влад Шабас Група F, перші водії 1. Нікіта Шейко 2. Валентина Афанасенко 3. Ігор Левченко Група F, другі водії 1. Ірина Афанасенко 2. Наталія Музика 3. Євген Іванов Група E, перші водії 1. Сергій Зайцев 2. Олександр Момот 3. Сергій Порохнюк Група E, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олеся Момот 3. Ілля Пижов Командний залік «Кубок КІТЗ» 1. «OldCarService» 2. «ВОКАР» Оцінка заходів «Кубку КІТЗ» 1. «Леополіс Гран Прі 2019» - 137 пунктів 2. «Ретрозліт Олександрія 2019» - 166 пунктів 3. «РетроФест Камянець 2019» - 232 пункти... Краща пілотесса сезону – «Тьотя Клава» За матеріалами Комітету історичних автомобілів FAU Фото можна знайти в галереї
Як українець Олександр Бондарев потрапив до академії «Формула 1»?Український 14-річний картингіст Олександр Бондарев, відомий співпрацею з командою Чемпіонату Світу «Формула 1» Williams Racing, вже набирає обертів у новому сезоні 2024-го року. Однак багатьом цікаво, як розпочався його шлях від пілота у картингу до співпраці з формульною командою Williams Racing. Олександр Бондарев почав професійно займатися картингом у віці 5-ти років, його захоплення перегонами почалося з «мультика» про Блискавку Макквіна, а вже в 7 років він став наймолодшим Чемпіоном України з картингу. У 8 років пілот підіймався на подіуми Іспанії та Португалії, у 9 — став Переможцем Кубку Центральної та Східної Європи CEE Rotax Max Challenge. 2023 рік, після здобуття титулу Чемпіона Європи, приносить Олександру бажаний і перспективний контракт з однією з найпотужніших гоночних академій – командою Williams Racing. Загалом титул Чемпіона Європи з картингу вважається одним з головних здобутків у кар’єрі картингіста, адже навіть не усім діючим пілотам «Формули 1» вдалося його виграти. Олександре, чи знали ви про інтерес Williams до вас? – Ми знали, що до мене придивлялися декілька академій, у тому числі і Williams, і мені дійсно приємно, що уся моя робота і перемоги не залишилися непоміченими. Кожен молодий гонщик мріє потрапити у таку академію, адже це новий рівень, більше можливостей у майбутньому та професійне навчання для розвитку. Чому погодилися на співпрацю з Williams? – З Williams у нас сталися особливі стосунки. Я розділяю їх цінності і дуже поважаю їх ставлення до пілотів, адже обираючи свого пілота, вони ним якісно опікуються, навчають і підтримують. Зараз вони стали мені справжнім гоночним домом, кожного разу, коли я приїжджаю на навчання є відчуття сімейного затишку. Це здорове середовище для зростання, де всі працюють на одну ціль. Зараз я наймолодший пілот, яким вони опікувались за всю історію існування команди, і це мене надихає також. Що вас мотивує на перемоги і продовжувати рухатися до них? – Крім особистих цілей, які ставлю перед собою, мене мотивує моя країна. У такий складний для нас час дуже важливо підтримувати країну і одне одного, я роблю це на своєму фронті, спортивному. Кожного разу, коли на подіумі лунає Гімн України – це означає, що про нас пам’ятають і продовжують підтримувати. Також я дуже радий, що все більше українських пілотів почало з’являтися у картингу на міжнародних і європейських перегонах, і вже деякі з них також здобули визначні титули. Кожна перемога українця – це перемога України. Ми знаємо, що ви зараз виступаєте у новій категорії. Наскільки важко чи легко зараз там? – Восени минулого року я дебютував у дорослій категорії OK, де змагаються гонщики від 14 років. Там ганяють пілоти, які вже по 2-3 роки у цій категорії, і вони є більш сильними та досвідченішими. Однак, це мотивує мене ще більше працювати, навчатися, щоб здобувати нові перемоги і бути кращим. Здається, потроху, мені це вдається, адже ми з командою вже отримали перший титул цього року на перегонах WSK Champions Cup в Італії і на цьому не збираємося зупинятися. Звісно бувають злети і падіння, але найголовніше не зупинятися та рухатися вперед! Прес-реліз UkrKarting
«UKRINSTAL Stage Oran Park» - вдалий початок на TCR13 квітня 2024 року Комісія Цифрового Автоспорту розпочала нову міжнародну серію віртуальних змагань «Digital Autosport of Ukraine: TCR Series – 2024» (DAU TCR Series) на автомобілях класу TCR на симуляторі iRacing. Перший етап названо на честь Партнера змагань КЦА FAU – компанії Ukrinstal. Учасники змагань обрали на свій розсуд один з автомобілів класу TCR серед наступних марок авто: Audi, Hyundai, Honda. Етап складався з двох окремих гонок по 30 хвилин. А особливістю є реверсивна стартова решітка для перших десяти пілотів у другій гонці. Після вдалої кваліфікації першу позицію на старті зайняв представник Куби Самір Каддура, за ним Євген Афанас’єв та Дмитро Заложніков, а на 4 сходинці Сергій Буцев. Дві швидкі Хонди команди RLR зробили неймовірний ривок на старті і залишили позаду себе декілька автомобілів лідерів. Крім того в цьому хаосі та неочікуваному прориві у виконання Ракітіна та Заложнікова, стався гоночний інцидент серед лідерів, результатом якого стало впевнене домінування команди RLR. Перша трійка першої гонки: 1. Ілля Ракітін, Україна 2. Самір Каддура, Куба 3. Дмитро Заложніков, Україна Перша трійка другої гонки: 1. Сергій Буцев, Україна 2. Дмитро Заложніков, Україна 3. Євген Афанас’єв, Україна Положення в серії після першого етапу: Загальний залік: 1. Дмитро Заложніков – 91 бал 2. Ілля Ракітін – 90 3. Сергій Буцев – 89... Залік команд: 1. RLR (Заложніков / Ракітін), Україна 2. 2P-Race (Буцев / Чешенко), Україна 3. ТНТ (Kernik / De Bastos), ПАР Подивитись повтор трансляції можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Наступний етап перегонів відбудеться 20 квітня на віртуальному британському треку Оултон Парк. Участь в змаганнях від КЦА FAU завжди є безкоштовною. Якщо ви хочете вийти на старт серії: 1. Заповніть реєстраційну форму 2. Доєднайтесь до нас у дискорді 3. Доєднайтесь в симуляторі iRacing до ліги «Digital Autosport of Ukraine» DAU TCR Series - 2024: – 13.04.2024 – Oran Park Raceway (Grand Prix) – 20.04.2024 – Oulton Park Circuit (International w/out Brittens) – 04.05.2024 – Lime Rock Park (Grand Prix) – 17.05.2024 – Circuit Zolder (Grand Prix) – 01.06.2024 – Charlotte Motor Speedway (Roval) – 14.06.2024 – Watkins Glen International (Boot) – 29.06.2024 – Motorsport Arena Oschersleben (Grand Prix) Розклад гоночного дня (GMT+3, Kyiv) 19:00-19:40 – вільна практика 19:40-19:50 – кваліфікація 19:50 – старт першої гонки (30 хвилин) 20:30 – старт другої гонки (30 хвилин) Процедура старту: старт з місця Налаштування автомобілів: відкриті. Тричі на гоночному тижні: у вівторок, середу та четвер з 20:00 до 21:00 (час київський) для спортсменів будуть організовані додаткові тренувальні сесії. Передбачено наступні заліки: індивідуальний та командний; кожна команда складається з двох пілотів; учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди. Окремо передбачено залік для українських пілотів. Участь представників РБ та РФ заборонена. Також Регламент серії забороняє участь українським пілотам, які після 18.04.2023р. свідомо реєструвались заздалегідь, проходили кваліфікації або приймали участь в змаганнях разом з представниками РБ або РФ. Суддівство: професійне суддівство; пілоти можуть подати протест у вигляді відео-фрагменту, який буде розглянуто професійними суддями. Нагороди: спортсмени та команди, що посядуть 1-2-3 місця, будуть нагороджені призами та/або грамотами. Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing. У нас є кілька кодів на річну підписку на iRacing + автомобіль «Формула 4» назавжди, але тільки для нових підписників цього автосимулатора. Всі деталі в Discord КЦА. Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральний партнер Першого Етапу - Ukrinstal Ігрові партнери: - HATOR; - Зона51 - Магазин все для кіберспорту; Інформаційні партнери: - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - GAMEINSIDE.UA; - Автобазар; - Автоцентр; - XSPORT; - Перший автомобільний. Автоспорт - АвтоСвіт; - StarterMedia; - AutoExpert. Прес-реліз КЦА FAU
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, который состоится 16-17 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 17 июня в 10:00. Приятного просмотра!
Видео сезона Чемпионата Украины и национальной серии по трофи-рейдамСезон 2019 года завершен. Он был традиционно ярким и запоминающимся. Участники преодолели сотни километров внедорожной дистанции, разобрав все комплекты наград на четырех этапах Чемпионата Украины и стольких же стартах национальной серии «Кубок аматоров». Вспомнить все можно в предложенном видео. I-й этап, «Овис Трофи», 21-22 апреля 2019 года, Харьковская область Старт сезона начался с «Овис Трофи», проходившего в Харьковской области возле Змиёва. Солнечная погода сопровождала экипажи все два дня гонки, но, не смотря на отсутствие дождя, мокрыми на финиш пришли практически все. Много сложных водных точек, много особых спецучастков, большое рвение и желание всех пилотов, которые более полугода ждали возвращения на старт. II-й этап, «Полесье Трофи», 26-30 июня 2019 года, Киевская и Житомирская области С 26 по 30 июня прошли следующие этапы на «Полесье Трофи 2019». Это была самая длинная гонка последних лет. Торжественная церемония старта состоялась в сердце украинского спорта – на НСК «Олимпийском». Десятки единиц спортивной техники, stunt ride шоу от Тимы Кулешова, торжественная приветственная речь от экс-министра молодежи и спорта Украины Игоря Жданова. Первый день соревнования прошел в районе с. Катюжанка Киевской области. Маршрут протяженностью более 300 километров проходил через леса, болота, броды. 13 часов от старта до финиша в Овручском районе. Первый экипаж финишировал за час до официального завершения гонки, часть экипажей так и не успели приехать на финиш вовремя. Второй день стартовал из лагеря в Овруче. Маршрут – снова 300 километров по невероятно живописным каньонам и лесам Житомирской области. Сложные, а местами опасные участки. Третий и очень длинный 13 часовой день гонки прошел преимущественно в болотах и бродах. И снова, первые финишировавшие прибыли в лагерь менее чем за час до официального финиша. Четвертый день 7 часов до финиша и последняя возможность изменить своё положение в стартовой таблице. За 3,5 дня гонки многие экипажи покинули участие по техническим причинам. 30 июня в 18:00 состоялось торжественное награждение участников на центральной улице города Овруч, который уже второй год подряд принимает участников этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам. III-й этап, «Слобожанщина Трофи», 11-13 октября 2019 года, Харьковская область, Чугуевский район Гонка прошла в красочных и разнообразных местах: болота, леса, песчаные пустыни, заброшенные доты и карьеры. IV-й этап, «Буймер Трофи», 25-27 октября, Сумская область Завершающий этап сезона по трофи-рейдам прошел среди болот и торфянников Харьковских лесов. Этап объединил в себе Чемпионат Украины, Национальную серию, Клубное соревнование и Экспедицию для начинающих трофеистов. В общем, год окончен, кубки вручены своим Чемпионам! Трофи - это что-то очень особое для каждого! А что Трофи для тебя? Что слышишь ты? По материалам организатора
У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»На День міста черкащани побачать не лише перегони на саморобних тачках «Крутий спуск», а й змагання на «Запорожцях». Саме 15 вересня на Замковому узвозі відбудеться другий етап проекту «АвтоАкадемія». За кермом раритетних автівок будуть студенти черкаських навчальних закладів. Проект «АвтоАкадемія» заснований Автомобільним клубом «Черкаси» та Автомобільною федерацією України спільно з Управлінням освіти та науки Черкаської ОДА. У рамках проекту навчальні заклади беруть участь в професійних автомобільних перегонах. Студенти разом з викладачами самостійно готують «Запорожців» до перегонів. - Всі учасники перебувають у рівних умовах, бо ж за правилами – змагаються на однакових автомобілях. Навчальні заклади самостійно готують «Запорожці» до змагань. І тут важлива командна робота, адже потрібно і технічно працювати, і тренуватися правильно керувати авто, і придумати її брендування. За правилами: за кермом «Запорожця» на змаганнях мають бути саме студенти, - розказує засновник проекту та керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Наразі у проект задіяно шість ВНЗ. Це Черкаський політехнічний технікум, Багатопрофільний регіональний центр професійної освіти у Черкаській області, Канівське вище професійне училище, Буцький політехнічний професійний ліцей, Черкаський автодорожній ліцей та Звенигородський центр підготовки і перепідготовки робітничих кадрів. Під час другого етапу до перегонів долучиться і ЧДТУ. За словами організаторів, команди змагатимуться у новій дисципліні – гірські перегони. На швидкість вони їхатимуть по Замковому узвозу. Все відбуватиметься у рамках перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск». Та якщо машинки без двигунів мчатимуть згори донизу, то «Запорожці» - навпаки. - «Запорожці» їхатимуть від Долини троянд до музичного училища. Матимуть три залікові заїзди. Тож черкащани зможуть побачити аж два різновиди перегонів – «Крутий спуск» та «АвтоАкадемію», - наголошує Андрій Яроменко. Вболівати і за учасників «Крутого спуску», і за «АвтоАкадемію» можна буде у неділю, 15 вересня, з 12:00. Прес-реліз організатора
Баха «Атаман» пройдет в ДнепреДобрый день всем, кто неравнодушен к ралли-рейдам или, как теперь называется эта дисциплина, кросс-кантри ралли. Ралли-рейды в Украине после серии 2013 года по разным причинам не проводились, но благодаря неравнодушным меценатам 10-11 августа 2019 года по грунтовым дорогам Павлогорадского района Днепропетровской области будет проходить национальное соревнование по кросс-кантри ралли «Баха Атаман». Успех в этой дисциплине как ни в одной другой зависит не только от техники, но и от слаженности экипажа, а также профессионализма пилота и умения штурмана читать легенду и находить правильное направление движения, ведь предварительное ознакомление с трассой запрещено. Дистанция спецучастка составит 57 километров, а общая дистанция гонки с доездами будет примерно 477 километров. Объявлено шесть зачетных классов, в которых может принять участие практически любой внедорожник: «3000 SPORT» и «Open SPORT» - классы для спортивных машин с каркасами безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. «Боевая» дистанция для них будет состоять из 6 кругов или 342 километра. «3000 STANDART» и «Open STANDART» - классы для серийных автомобилей без каркасов безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. Гоночная дистанция здесь будет состоять из 4 кругов или 228 км. «TUNING» - серийный класс без деления по объёму двигателя и с дистанцией как у «стандарта». Автомобили обязаны иметь заднюю дугу безопасности, также допускается большое количество переделок (согласно техническим требованиям). «TEAM» - командный зачет. Гонка будет проходить в два дня. В субботу участников ждут три круга в одном направлении, в воскресенье - три в обратном. При этом у спортсменов будет достаточное количество времени на сервис, а также возможность принять рестарт. Открытие соревнований планируется в центре села Булаховка, а награждение в местном клубе. Организатор обращается к потенциальным участникам с просьбой ознакомиться с регламентом, заранее определиться со своими возможностями и желаниями, продумать логистику. При необходимости можно связаться с организаторами и заранее обговорить интересующие вопросы. И не забывайте подать свои заявки! До встречи на трассах ралли-рейдов! Контактный телефон Промоутера +380 (97) 530-05-30 Пресс-релиз организатора
Змагання відміненоГромадська організація «Федерація Автоспорту Сумщини» повідомляє про неможливість проведення етапу Чемпіонату України зі слалому та етапу Національної серії зі слалому «United slalom and Gymkhana series», що були заплановані на 29-30 травня 2021 року в місті Суми. За матеріалами організатора
Проводиться навчально-тренувальний збір з дрифтингуШановні члени ФАУ! Інформуємо, що 16 жовтня 2021 року у Дніпрі на вертолітному майданчику на об'їзній трасі Запоріжжя - Кривий Ріг (BMW Club Ukraine) пройдуть навчально-тренувальні збори з дрифтингу «DRIFT IN DNIPRO». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Семенихін Денис Віталійович, контактний телефон: +380 (67) 281-61-41, email: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
У Полтаві відбудеться навчально-тренувальний збір з тайм аттакШановні члени FAU! Інформуємо, що 11 та 12 листопада 2023 року ГО «Полтавська обласна федерація автоспорту» на трасі полтавського СТК «Лтава» проводить навчально-тренувальні збори з тайм аттак. Реєстрація учасників проходила з 6 по 9 листопада. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Приходько Андрій, +380 (95) 020-62-04. За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
Змагання з трекових гонок відміненоВ зв'язку з переходом Рівненської області до «червоної» зони карантину з 26 жовтня, організатор сьомого етапу Чемпіонату України з трекових гонок, проведення якого було заплановано 30 жовтня в місті Рівному, вимушений скасувати проведення змагання. За матеріалами організатора
НТЗ з тріалу у ХарковіШановні члени FAU! Інформуємо, що 10 лютого 2018 року ФОП Тесаловський Олексій Борисович на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, с. Бражники проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Тесаловський Олексій Борисович, +380 (99) 183–22–26 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.
«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеровИдея провести «свою собственную» «Гонку Чемпионов» зародилась у Николая Чмыха старшего несколько лет назад. «Рецепт» традиционный: собрать на одной трассе легендарных спортсменов, самых титулованных автогонщиков нашей страны, посадить их в одинаковые автомобили и узнать лучшего здесь и сейчас. Форматы обсуждались разные, однозначно было одно - такое мероприятие должно проходить зимой. Во-первых, в межсезонье меньше гоночных событий. А во-вторых, что важнее, ледовое покрытие в максимальной мере позволяет блеснуть мастерством. Наверное, если сейчас спросить Николая Петровича, сбылась ли его мечта, он ответит, что «да, но… не в полной мере». Капризная погода изрядно потрепала нервы организаторам и спортсменам – из-за абсолютного отсутствия снега гонку, запланированную изначально на 25 января, пришлось дважды переносить. К чести ветеранов, никто из них не «включил заднюю» из-за смены дат: из первоначального списка участников на трассе не появились лишь двое – Сергей Трутнев и Владимир Петренко, которые в том или ином качестве были в тот же день задействованы на ралли «Зимние Вершины», проходившем на другом конце страны. И пусть в конечном итоге покрытие трассы было не таким, как могло бы быть, зато какие имена, какие люди! 26 чемпионских титулов на всех – и это только награды, завоеванные в соревнованиях Независимой Украины. Медведченко, Серов, Салюк-старший, Леонов, Протасов… А знаете, что больше всего интересно? Оказалось, что при прочих равных ветераны до сих пор способны штамповать результаты, отличающиеся друг от друга лишь на считанные секунды! Приведем для понимания один, но очень наглядный пример. Будучи не только организатором, но и полноправным участником гонки, Николай Чмых допустил в одном из заездов ошибку – совершил фальстарт. Так вот, десятисекундная пенализация, назначенная за это, отбросила пилота с виртуальной второй позиции аж… на девятую! А результаты восьми(!) участников поместились в десять секунд! Чтобы совсем точно – разница между вторым и девятым местом по сумме зачетных заездов составила 7,12 секунды. И уже не так важно, в каком порядке распределились между собравшимися места в итоговом протоколе. Попробуйте-ка сами сказать, что заслуживает большего уважения – победа Леонида Протасова или 13-й результат 83-летнего Анатолия Кулинича? На наш взгляд в данном случае самое важное – это искренний и честный боевой дух настоящего, чистого спорта, который продемонстрировали все без исключения собравшиеся. Глубочайшее уважение всем ветеранам автомобильного спорта и искренняя благодарность организатору – это хотелось бы выразить после финиша. Сложно сказать, захотят ли харьковчане сделать «Гонку Чемпионов» традиционной, или, например, передадут почетную эстафету Киеву, Днепру или Одессе. В любом случае, новый прецедент создан, и наличие пороха в пороховницах сомнению не подлежит. Так что – до встречи через год! По материалам www.rally.in.ua Фото iluhis.com
FAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України
У Києві відбувся Всеукраїнський суддівсько-тренерський семінар4-5 листопада в м. Київ Комітет офіційних осіб FAU за підтримки Спортивного Комітету України за участі фахівців 112 ОБР ТрО провів всеукраїнський суддівсько-тренерський семінар з автомобільного спорту. Семінар відкрила Голова Комітету офіційних осіб FAU Світлана Калниш, яка привітала всіх учасників, ознайомила з програмою та побажала плідної роботи. Учасники семінару хвилиною мовчання вшанування світлу пам'ять, громадянської відваги і самовідданості, сили духу, стійкості та героїчного подвигу воїнів, полеглих під час виконання бойових завдань із захисту державного суверенітету та територіальної цілісності України, мирних громадян, які загинули унаслідок збройної агресії російської федерації проти України. Участь у семінарі, в тому числі у режимі он-лайн, взяли більше 100 фахівців автоспорту з понад 20 міст України. Голова Комітету безпеки змагань та медицини FAU Олег Рибак ознайомив учасників семінару з аналізом досвіду організації безпеки європейських ралі у 2023 році, процедурами організації контролів та урочистих церемоній старту-фінішу ралі з нагородженням переможців і призерів на прикладі європейських ралі. Член Комітету ралі FAU та Комітету офіційних осіб FAU, суддя FIA Костянтин Бевз ознайомив з організацією роботи спортивних комісарів на прикладі участі у забезпеченні міжнародних змагань, підготовкою звіту спостерігача FAI, виявленням та процедурами виправлення суддівських помилок. З досвідом суддівства в різних країнах з дрег рейсінгу, перспективами розвитку дисципліни дрег рейсінг у 2024 році ознайомила член Комітету дрег рейсингу FAU Марина Сьомік. Андрій Приходько, член комітету тайм аттак FAU, ознайомив з перспективами розвитку дисципліни тайм аттак, питаннями організації безпеки на змаганнях з тайм аттак. Фахівці 112 ОБР ТрО ознайомили учасників семінару з питаннями забезпечення безпеки при проведенні змагань в умовах воєнного стану - основами мінно-вибухової безпеки та тактичної медицини та надання першої домедичної допомоги на змаганнях. В рамках семінару проведено обмін думками та пропозиціями щодо вдосконалення проведення змагань з автоспорту, доповідачі та присутні відповіли на запитання учасників семінару. За матеріалами організатора Декілька фото можна знайти в галереї
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU31 березня 2024 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.11. Положення про КАС FAU в редакції від 17.12.2022 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу 04.04.2024 року. За поданням Комітету картингу FAU затверджено: - Правила проведення змагань з автомобільного спорту у дисципліні картинг (зі змінами); - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу 2024 року; - Технічні вимоги до картів для участі у змаганнях з картингу 2024 року; - Технічні вимоги до картів (класи картів групи «Ротакс Макс») 2024 року. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомленняДля всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що за погодженням з Комітетом картингу FAU та на підставі укладення Договору про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Національної серії з картингу «СВС» (SWS), повноваження організаційного партнера Автомобільної Федерації України - Промоутера Національної серії з картингу «СВС» (SWS) надано ТОВ «ГЕРКОС» до 30.11.2026 року.
Отримано нагородуЗа особливі заслуги в захисті державного суверенітету Україні указом Президента України орденом Богдана Хмельницького третього ступеня посмертно нагороджено нашого колегу Михайла Івановича Кравченка, що загинув захищаючи нашу Батьківщину 4 червня 2023-го року. Автомобільна Федерація України знову висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Михайла Івановича.
Отримано подякуАвтомобільна Федерація України отримала офіційну подяку від командирів підрозділів ППО Збройних сил України. Подяку отримано за навчання безпечного водіння та контраварійної підготовки військовослужбовців-водіїв мобільних підрозділів ППО, які боронять наші міста від нальотів ворожих ракет та безпілотних літальних апаратів.
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU